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滑动无油轴承的原理及特点

滑动无油轴承的原理及特点

轴承根据其摩擦特性的不同,可分为滑动无油轴承和滚动轴承。利用轴和轴承的滑动操作来承受载荷的轴承称为滑动无油轴承。根据滑动无油轴承两相对运动面油膜形成原理的不同。它可以分为流体动力润滑轴承(也称为流体动力轴承)和流体静力学轴承(也称为流体静力学轴承)。一般来说,流体动力润滑轴承是通过轴和轴承的相对运动,在两个表面之间产生油,形成足够的压力膜来分离两个表面,从而产生轴承载荷。


在液体润滑条件下,滑动面被润滑油分离,不直接接触,可大大降低摩擦损失和表面磨损。油膜还具有一定的减振能力。但起动摩擦阻力较大。由轴承支撑的部分称为轴颈,与轴颈匹配的部分称为轴瓦。为了提高轴瓦表面的摩擦性能,在其内表面上浇注的减摩材料层称为轴瓦。轴瓦和轴瓦材料统称为滑动无油轴承材料。滑动无油轴承常用材料有轴承合金(又称帕帕尼科尔或白合金)、耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳石墨、聚四氟乙烯(PTFE)、改性聚甲醛(POM)等。轴承通常用于低速和重载条件下,或难以维护和润滑操作部件。


与滚动轴承相比,滑动无油轴承具有承载能力高、抗振性好、运行稳定可靠、噪音低、使用寿命长等优点。广泛应用于内燃机、轧钢机、大型电机和仪器、雷达、天文望远镜等。


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